eletre氛围灯

文章阐述了关于eletre氛围灯，以及e级氛围灯的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、吉利的新能源帝国,从银河开启!
• 2、探店路特斯Eletre,“极致”背后的豪华理念
• 3、20.99万起,极氪007为何能颠覆传统豪车体验
• 4、为什么路特斯Eletre是三大超跑品牌中最灵动的存在?
• 5、电动智能化加持,打造极致性能,到店体验路特斯Eletre
• 6、海外起价约76万元,新款路特斯Eletre在欧洲开启预订

吉利的新能源帝国,从***开启!

不像在新能源领域尝到很大甜头，自愿停产燃油车型的比亚迪，吉利的燃油车仍占销量“大头”。

随后，在吉利发布***新品牌海报后不久，长安汽车子品牌深蓝紧随其后发布了一条品牌宣传，宣传文案和海报为“仰望***，那是一抹深蓝”。深蓝是长安汽车于2022年4月推出的新能源高端品牌，并且在年中的时候带来了长安深蓝旗下首款产品—深蓝SL03。

继2月4日宣布将在杭州亚运会主场馆发布“吉利品牌新能源战略”，并推出吉利品牌中高端新能源系列后。2月16日，吉利汽车集团正式官宣，吉利品牌中高端新能源系列命名为“吉利***”，该系列全新产品将于本月23日全球首发。从“***”命名来看，吉利对中高端新能源市场志在必得。

“吉利***汇聚吉利全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系、天地一体的尖端科技生态体系，以高价值回应时代呼唤，引领中国新能源进入价值向上发展‘新阶段’。

而***系列，就是吉利汽车从产品到品牌到渠道全面加速向新能源转型的产物。 ***系列，将会重点布局15-30万元区间，衔接几何与极氪之间的新能源空白地带，将吉利汽车目前“哑铃形”的新能源销量格局转变为更加健康的“橄榄形”，更要将吉利汽车过去多年来在新能源基础技术上的积累，赋予更强的终端用户认知。

探店路特斯Eletre,“极致”背后的豪华理念

传承品牌优越的设计功力与驭风实力，路特斯Eletre用上了千万级纯电超跑Evija的孔隙设计理念，全车隐藏着7组Race Aero空气动力学风道，配合上主动尾翼、主动进气格栅、分体式破风尾翼等，造就独家“驭风套装”，实现0.26超低风阻系数与90KG极致净下压力的优异表现，让其作为SUV也能有贴地的操控感。

路特斯Eletre作为路特斯品牌首款纯电超跑SUV于今年3月29日的“路特斯日”正式开启交付，该车凭借闻名于世的空气动力学、极致的轻量化设计、革新的底盘调校，为全球用户带来极致的纯电豪华出行体验。可以说，在路特斯Eletre身上蕴藏的太多极致秘密，而解开这些秘密的关键在于路特斯全球智能工厂。

这里要特别讲一下路特斯Eletre配备的主动式进气格栅，前脸矩阵式排列的莲花形状能够在需要降低风阻时实现自动关闭，在需要给电驱系统和制动系统冷却时又会自动打开，让路特斯Eletre在行驶时，始终都能保持一个最佳状态。

在纯电豪华市场中，智能化必将是所有品牌的“兵家必争之地”，路特斯Eletre融汇了前瞻性的智能硬件与顶尖的软件加持，打造全新的人机交互形式，标配基于UNREAL3D虚幻引擎打造的路特斯次世代座舱操作系统HYPER OS。拥有10档透光PDLC智能全景天幕，在正常透光和白色雾化间10档自由调节，营造舒适的内车光照环境。

我们看向路特斯Eletre的内饰，其内饰整体的豪华度是很高的。路特斯Eletre一样拥有三屏：16英寸的全液晶仪表+11英寸的中控屏+16英寸的副屏，三块屏幕带来的观感非常震撼。

路特斯ELETRE正是如此，传承超跑设计与赛道工程技术底蕴，将超跑的“极致驾控乐趣”带入纯电生活用车赛道。它告诉人们，纯电汽车性能也有高低之分。口说无凭，我们直接到佛山路特斯中心进行了探店试驾。还未进入展厅，一辆索拉黄的路特斯Eletre展车就直接先来了一波视觉冲击。

20.99万起,极氪007为何能颠覆传统豪车体验

1、起售价99万，顶配车型不到30万，搭载800V电机电气平台，零百加速仅需84秒，配备8925智能座舱计算平台，实现AI交互座舱，全栈自研高阶智能驾驶辅助，这些配置让极氪007拥有了颠覆传统豪车体验的实力。

2、都说抛开价钱谈优劣是流氓，但结合价钱看，极氪007似乎是真的没啥好挑刺的。换在以前，不到30万，我们可能还是只可以选主流的雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、亚洲龙、汉、特斯拉Model 3等车型，但它们从来没有一辆像这辆极氪007给我如此全面的体验。

3、事实上，无论是从正式价格，还是预定权益方面，很显然极氪007都给出了极大诚意。而且在产品方面，极氪007从性能、安全、设计和智能都树立了一个全新标准。用安聪慧的话来说就是，极氪007要颠覆曾经的王者，成为新时代的纯电轿车“新王”。

4、作为全新产品，极氪007是极氪旗下推出的首款纯电豪华轿车，它不仅科技化和智能化非常丰富，颜值也非常在线；而它的CLTC综合续航最长可达870km。

5、很难想象这些都被安在了一台99起售的车型上，什么价格屠夫，什么定义新标杆也都不足以拿来卖弄着去形容极氪007的野心，人是奔着“新王当立”去的，这把极氪确实卷红了眼。

6、内饰空间方面，极氪007充分利用传统燃油车动力总成所占空间，让中级轿车拥有行政级的空间体验。座舱内部***用了与极氪 009同等材质的NAPPA 全粒面头层真皮座椅，还装备了前排座椅14向电动调节+后排座椅靠背电动调节的配置。

为什么路特斯Eletre是三大超跑品牌中最灵动的存在?

1、当然，作为一款纯电超跑，路特斯Eletre是一款名副其实的电动力作，它整合了众多创新科技，使得这辆跑车在驾驶时给人留下了深刻的体验。

2、面对电气化未来，Eletre在性能之外，继承了路特斯卓越的空气动力学、轻量化基因，同时凭借积极的创新，以智能化的力量，打造了性能、驾控、设计和智能的全面升级，成为一款真正为驾驶者打造的纯电超跑SUV。而随着Eletre批量交付的开始，路特斯已经在世界跑车之林中树立了电气化、智能化转型的成功样本。

3、主动尾翼、分体式破风尾翼和主动进气格栅，展示出浓厚的超跑基因，空气动力学是路特斯的品牌标志，这些设计使得路特斯Eletre拥有低至0.26的整车风阻系数，最大行驶净下压力更达90公斤，相比之下保时捷卡宴就显得过于保守了。

4、当然，作为一个英国品牌，如果说路特斯Eletre极致的驾控是源于赛道，那么它身上那充满奢华的腔调则展现了英国人打造超豪华品牌的独到之处。路特斯Eletre的跑车化设计充满前卫感和价值感，任何人看到都会觉得这不是一辆普通的SUV，这一点从马路上的高回头率，以及路人猜测售价超百万的的种种反应就能体现。

电动智能化加持,打造极致性能,到店体验路特斯Eletre

在很多人眼里，路特斯无疑是运动性能的代表，现如今，有了电动与智能的双重加持，旗下产品性能保持纯粹的同时，其受众目标也更为广泛。作为全球首款纯电超跑SUV，路特斯ELETRE的实力更是毋庸置疑，无论是配置的丰富实用性、还是整体的时尚运动感，亦或是充沛的动力性能，都能让人为之满意。

在如今的汽车市场大环境下，电动化已经成为了一项衡量车企前瞻性、大局观和技术储备的准绳。作为世界三大超跑品牌之一，路特斯自然也是紧跟潮流，在去年推出了自己的纯电产品，它就是路特斯ELETRE。这次刚好有机会对路特斯Eletre进行一次探店并试驾，现在就来给大家分享一下，车轱辘对路特斯Eletre的一个感受。

在纯电豪华市场中，智能化必将是所有品牌的“兵家必争之地”，路特斯Eletre融汇了前瞻性的智能硬件与顶尖的软件加持，打造全新的人机交互形式，标配基于UNREAL3D虚幻引擎打造的路特斯次世代座舱操作系统HYPER OS。拥有10档透光PDLC智能全景天幕，在正常透光和白色雾化间10档自由调节，营造舒适的内车光照环境。

海外起价约76万元,新款路特斯Eletre在欧洲开启预订

1、新车迷从海外媒体获悉，2024款路特斯ELETRE在英国和欧洲开启预订，将提供三款车型，分别是Eletre标准版、Eletre S和Eletre R版，在德国起价为95，900欧元（约合人民币76万元），三款车型均配有两台电动机和四轮驱动。

2、易车讯 日前，路特斯官方发布了ELETRE异形夺命舰版官图。该车由路特斯查普曼高级定制打造，携手《异形：夺命舰》影片联动，***用经典异形IP涂装设计，全球***一辆。Eletre异形夺命舰版设计灵感汲取自《异形》系列中那些令人难忘的异形场景与生物形态。

3、路特斯转型后的全新之作，Eletre更是今年古德伍德速度节上的明星。其***用类似于超跑的前脸，传承了路特斯出色的空气动力学设计，在7组Race-Aero风道与主动进气格栅的配合下，可实现最低0.26Cd的风阻系数，而Eletre R+版本，可瞬间爆发出905马力的峰值功率。

4、但随着57台纯电超跑SUV路特斯ELETRE的中国首批交付，路特斯已经顺利完成了2018年提出的Vision 80十年品牌复兴***“上半场”的任务。在接下来的五年中，路特斯将以“提速全球化”作为关键词，同时今年将在英国交付Eletre，明年开启欧洲其它市场和美国市场的交付，以进一步融入全球资本市场。

5、而路特斯，无疑是其中最具代表性的汽车品牌。 3月29日，一场以“LotusDay路特斯日——品牌75周年庆典暨赛道嘉年华”为主题的路特斯品牌庆典活动在上海举办。据悉，这是路特斯品牌首次在国内市场举办用户盛会活动。

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