氛围灯投票
文章阐述了关于氛围灯投票，以及的氛围灯的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、花冠是否有定速巡航
- 2、哈弗大狗购车手册:推荐拉布拉多与边牧!
- 3、A+家轿2.0T顶配不到15万,“以大打小”将万试万灵?
- 4、究竟谁才是最强B级车?帕萨特/凯美瑞/雅阁全方位对比
- 5、MG领航新能源的续航很久,上下班代步足够了吗?
花冠是否有定速巡航
1、丰田花冠可以使用定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
2、【太平洋汽车网】花冠有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。
3、花冠是有定速巡航的，定速巡航健在多功能方向盘上装着的，基本上当车子超过60迈速度以后，才可以启动定速巡航功能。通过加减号来控制迈速。花冠是有定速巡航的，定速巡航健在多功能方向盘上装着的，基本上当车子超过60迈速度以后，才可以启动定速巡航功能。通过加减号来控制迈速。
哈弗大狗购车手册:推荐拉布拉多与边牧!
1、既然对于由衷喜欢哈弗大狗，喜欢精致、年轻、个性紧凑型SUV的消费者来说，拉布拉多版才算入门；此时与拉布拉多版相差6000元的边牧版，简直就是最懂这群消费者心理的车型，如同最懂人性的边牧。
2、作为2024款哈弗大狗的入门版车型，拉布拉多版在配置方面已经可以满足日常使用，但可惜缺少L2级驾驶辅助、前排座椅加热等常用配置，气囊数量也只有4个。如果你的预算比较充足，可以看看5T的高配车型，也就是边牧版。多花6000元就能买到5T的高配车型，虽然金额不大，但配置方面的提升显而易见。
3、如果预算充足，推荐选择5T高配版（边牧版），价格为199万元。 市场前景 新款哈弗大狗在车身尺寸、动力系统和四驱系统方面表现出色，适合喜欢硬派越野的消费者。 竞品分析 新款哈弗大狗在细分市场中缺乏直接竞争对手，但与其兄弟车型如H枭龙和赤兔等在不同的细分市场中形成竞争。
4、首先，我们来看一下两款车型的指导价。哈弗大狗 2021款5TDCT两驱边牧版的指导价为159万元，而哈弗大狗 2021款5TDCT两驱拉布拉多版的指导价为199万元。两款车型之间的差价为0.6万元。这是一款非常实惠的车型，而且配置也非常不错。
A+家轿2.0T顶配不到15万,“以大打小”将万试万灵?
1、未必，比如有些用不上或冗余的接口全扔了，成本降低了，但依然先进灵活，并有可扩展性，这点对一辆A+级轿车很重要。
2、首先排除的当然是国内***的帕萨特，剩下迈腾和速派，然而迈腾由于过于畅销，优惠实在不多，并且0T版本的售价都在25万左右。这样就本着勤俭持家的原则，拥有大众三大件的斯柯达速派就成了首选，0T顶配车型官方报价也仅有23万。如果能谈到不错的优惠，20万拿下应该不是什么大的问题。
3、当然上面体验的所有功能基本都只出现在顶配车型上，只有顶配车型搭载2英寸液晶仪表和8英寸液晶中控屏，其它均为传统机械仪表+5英寸触控屏组合。功能上，像GPS导航、智能互联定位、语音控制等功能也只有顶配支持，不过全系版本均支持CarPlay和Android映射。
4、不仅动力强劲标配0T发动机，定价上吉利豪越L也非常亲民，12万多的起售价同时顶配也不超过15万的定价，尽管这几年大家都在新能源领域发力，但吉利也非常重视燃油车，所以吉利豪越L是否能成为王炸车型，也有待市场的验证。
5、而1个月就卖了接近1万台，也说了这台车的硬实力，这将是15万元市场的爆款车型。 以上就是这次体验吉利星瑞的全部感受。
6、原因很简单，就是看中了0T+9AT的动力组合，而且四驱顶配车型指导价也才299万元，如果终端再有些优惠，感觉还是很靠谱的。雪佛兰新款探界者是9月23日刚上市，在这次北京车展上是雪佛兰主推的车型之一，占据展台C位。
究竟谁才是最强B级车?帕萨特/凯美瑞/雅阁全方位对比
实际的体验上，凯美瑞的内饰用料符合B级车的水平，同时有着较为丰富的科技配置，只是中控屏幕尺寸偏小，各种功能相对欠缺，对于年轻消费者来说稍显落后。而后排的空间有着不错的舒适性，只是腿部空间较为一般。
本田雅阁的车尾部分，搭配上方微微翘起的鸭尾设计，运感十足，贯穿式的尾灯设计中间嵌入车标LOGO，进一步的彰显出这款车型的运动身份，其次是包围部分***用的是简约化的设计理念，呈现出成熟稳重的感觉，其次是后尾箱部分搭配一条黑色的小鸭尾，起到了点缀的效果。
雅阁，作为上半年合资B级车销量冠军，销量81447辆，领先凯美瑞1100辆，其时尚外观和本田的可靠性深受消费者喜爱。搭载5T地球梦科技发动机，扭矩可达230Nm，1500转到3000转区间内表现出色，适合家庭日常使用，省心省力。对于燃油效率，凯美瑞尤为突出，5L发动机热效率高达41%，是业界翘楚。
在挑选B级车时，油耗和保值率是否是你考虑的重要因素？ 如果是的话，那么日系车如凯美瑞是个值得考虑的选项。如果你对日系车没有偏见，凯美瑞和雅阁也是不错的选择。如果日系车不在你的首选，那么具有德系血统的帕萨特同样值得一看。帕萨特依托于MQB平台打造，配以德系底盘的优势，其操控性能堪称一流。
总结：这三款车型无论在车身尺寸，还是乘坐空间方面都展现出了优秀的成绩，也做到了B级车该有的模样。相对来说，帕萨特的后排空间更为突出，座椅舒适性良好，并且更加适合商务接待，就是减震太硬了，坐着不舒服。
其实，B级车，不同的车型，特点不一样，最强这个问题，看你站在哪个角度。商务一点的：雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特、新***、迈腾、奔驰C，奥迪A4L，运动一点的：宝马三系、阿特兹等等。
MG领航新能源的续航很久,上下班代步足够了吗?
1、由于MG导航器PHEV搭载了“黑科技算法”，通过IEM智能能源管理系统，积极优化燃料/电气使用比例，尽可能提高油耗。 纯电模式下，MG导航器PHEV的续航距离可以达到75公里，即使是在大城市上班的白领，冗余的纯电续航能力也可以满足他们的需要。 在PHEV模式下，100公里的综合油耗低至3L，超出了业界的想象。
2、所以只要每天给MG领航PHEV充电，就可以做到完全不用汽油的去在周一到周五完成上下班的通勤任务，而这对于非常拥堵的早晚高峰段用车环境，也是非常环保和省钱的。所以MG领航对于很多消费者来说，它就是一台0油耗，超低使用成本的纯电动车。
3、在纯电模式，领航PHEV拥有75km的纯电续航，可以满足日常上下班代步的需求，所以说，只要充电方便，当成一台上下班的电车，也是完全没有问题的，能耗最低可以降至0。
4、况且，这辆MG领航PHEV的NEDC纯电续航里程已经做到了75km。作为对比，目前市面上主流的插混车纯电续航里程一般也就在50-60km左右。别小看这10多km的提升，其实已经覆盖了绝大部分消费者的上下班通勤距离，基本上只要不是跨城上下班，都可以做到通勤0燃油消耗。
5、在排放法规与限牌政策愈发严苛的当下，各大品牌纷纷将战场转向了新能源市场，而这其中插电混动车型对很多买家来说无疑是当下最优选择，既可享受不限牌的畅行无忧，又免去了续航焦虑，同时纯电续航足以满足通勤代步，带来更低的用车成本。
6、同时搭载的这套插电混动系统动力表现也要比燃油版更加优秀，有着不错的燃油经济性，纯电续航也能够达到75km，这个续航能力也可以很好的覆盖大部分人在城市日产通勤的范围，不过全系仅提供两驱车型，还是稍显遗憾。
关于氛围灯投票，以及的氛围灯的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
