大桥匝道路灯设置要求标准

本篇文章给大家分享大桥匝道路灯设置要求，以及大桥匝道路灯设置要求标准对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

安全性考虑：高速公路是为了提供高速行驶的便利和安全而建设的，因此在设计上注重提高行车的安全性。设置路灯会产生光污染，可能会对驾驶员的视线产生干扰，增加事故的风险。而且，高速公路上的车辆速度较快，如果设置路灯，驾驶员可能会产生视觉疲劳，增加驾驶风险。

高速上没有路灯的原因具体如下：成本原因：我国地域广阔，东西南北跨度极大。按照城市道路标准的两盏路灯最大间隔50米，全部安装路灯的话，安装和维护成本是一个天文数字。另外高速公路基本都是穿州过省，没有明确分界，这样也会造成路段管理出现麻烦。

（图片来源网络，侵删）

安全问题；其实安装路灯并不全是是为了车辆的安全行驶，因为车辆自身带有照明设备；大多数原因还是在于便捷行人与非机动车的保护。城市道路中不仅有车辆通行，非机动车与行人也多，所以设有路灯；而高速公路的功能性则不同，基本没有非机动车和行人。

1、第三，高速装灯实属没有必要。就以目前的中国来说，如果高速安装路灯确实有效果，那么相信国家已经就着手安装了！高速公路由于它的特殊性，行车方向也是单一的，也没有更多的复杂路况，所以基本上大灯就完全够用了，安装路灯确实没有必要。

2、成本原因，我国地域广阔，东西南北跨度极大，按照城市道路标准的两盏路灯最大间隔50米，全部安装路灯的话，安装和维护成本是一个天文数字。另外高速公路基本都是穿州过省，没有明确分界，这样也会造成路段管理出现麻烦。并且一些高速路段车辆稀少，安装路灯也会造成资源浪费。

（图片来源网络，侵删）

3、高速没有路灯的原因主要有以下几点：设计理念与建设成本考虑高速公路的设计初衷是确保车辆快速、安全地通行。考虑到建设成本与长期维护费用，安装路灯不仅是一项巨大的初始投资，还需投入大量的后期维护费用。此外，路灯光源可能干扰司机的视觉判断，特别是在夜间行车时，频繁变化的灯光可能会影响驾驶安全。

4、高速无行人、非机动车，无需路灯路灯的主要作用，不光是为了路面照明，而是为了方便行人、保护非机动车。高速公路全封闭，没人，也没电动车，再加上路面比较平坦，也没有红绿灯、急转弯这些东西，对于路灯的需求其实并不大。开高速时，开大灯已满足照明需求另一方面，车子本身有大灯。

5、高速上没有路灯的原因高速上没有行人，所以安装路灯没有必要；国内的高速公路比较多，如果都安装路灯，成本较高，也浪费很多的电力资源；高速上都会有反光条，能起到警示的作用；路灯照明通过路面会发射出比较刺眼的眩光，会影响司机对前方路面的观察与判断，容易造成交通事故。

6、公路上使用的路灯一般发出的是散光灯，容易使行驶中的驾驶员目眩，有时不但起不到积极作用，反而使驾驶员难以辨认交通标志、路面标线以及障碍物等。高速公路上车流量大、车速快，如果因为路灯照射而影响驾驶员的视线，就容易发生交通事故，除了途中的服务区，控制室等路段外，高速公路上通常不***用路灯照明。

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