雪地氛围灯

今天给大家分享雪地氛围灯，其中也会对氛围灯***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、试驾奇骏e-Power,能否打破混动市场格局
• 2、东风日产艾睿雅参数配置
• 3、内在大有不同,新一代星途凌云多个配置推荐这款
• 4、20万买实力SUV,国产高端这几款,空间大面子足
• 5、14款标致308中控详解
• 6、开斯巴鲁是何种体验?

试驾奇骏e-Power,能否打破混动市场格局

但兵哥认为，东风日产为了扳回一局，势必让奇骏重回日系三强的地位，超混电驱奇骏e-POWER将会给出非常有竞争力的售价，毕竟对于东风日产而言，让全新奇骏重回市场的主流视野，是不可推卸且必须完成的目标。

首先从原理上看，奇骏e-Power混动搭载的仍然是一台5T三缸涡轮增压发动机，最大马力144匹，输出功率106千瓦。但在e-Power混动架构中，内燃机并不直接参与车辆驱动，而是通过一台高效发电机给电池补能，然后再由电池直连电机，最后驱动车辆，整个过程有点类似于增程式。

既然三缸这条路行不通？那就换个思路！日产为奇骏提供了最新的第二代e-POWER动力系统，车型的名字也变成了奇骏e-POWER。怎么理解这个e-POWER呢？它是一套增程式混动系统，发动机只负责发电，驱动交给了电动机。这在日系品牌里是独一份，其他两家的THS和i-MMD的技术发动机都是负责驱动的。

然而日产奇骏硬是打破一切不可能，在一款车上确立了油电同价新格局。奇骏e-POWER指导价199万-199万元，燃油版车型199万-229万元。奇骏e-POWER的油电同价没有一丝噱头，电驱售价甚至比燃油版还便宜一大截。在过去类似的日系产品阵营里，带电版本的车型售价一定是比燃油版更贵的。

其中，e-POWER动力你可以简单理解为增程式混动动力，因为它的逻辑就是发动机用来发电，然后电机直接驱动车辆。

东风日产艾睿雅参数配置

动力方面：新车搭载e-4ORCE雪狐电四驱，1/10000秒超高精度电机扭矩控制及600N·m跑车级综合扭矩；有舒适、经济、运动、雪地四种不同驾驶模式。智能驾驶方面：ProPILOT超智驾Pro同时具备五大智能控制系统、S-ALC一键智能辅助变道、FAP双模式智能泊车。

对此，小编特别查了一下艾睿雅的配置表，发现 ARIYA 500 动力性能和上一级 ARIYA 600 一样，都是前置单电机驱动，最大扭矩同样都是 300Nm，只有最大功率稍稍降低一点，从 178kW 降到 160kW。

总结：驾驶方面，东风日产ARIYA艾睿雅单电机版242匹马力，双电机版435匹马力，整体的动态调校偏向油车质感，并没有带给人太多的电车味道。如果您需要一台20万左右的纯电代步SUV，这款东风日产ARIYA艾睿雅确实值得一试，合资品牌的纯电车并非一无是处。

内在大有不同,新一代星途凌云多个配置推荐这款

1、新一代星途凌云搭载了奇瑞全新一代EEA0电子架构，并且对内部配置也有所升级，在驾控、舒适以及智能安全进行了多方面的提升，更能应对不同的消费者的需求，那么这辆高产品力的新一代星途凌云，感兴趣的各位又是怎么选呢？【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、动力方面，星途凌云搭载两套动力系统，分别为6T＋7速湿式双离合变速箱，最大马力201匹，峰值扭矩300牛·米；另一套为0T＋8挡手自一体变速箱，最大马力261匹，峰值扭矩400牛·米，并且匹配博格华纳的四驱系统。

3、在主动安全方面，全新一代星途凌云标配21项ADAS辅助驾驶功能，全车共有15颗高精传感器，2个毫米波+8个超声波雷达以及5个摄像头，真正做到“眼观六路、耳听八方”。540°全景影像及***记录仪等领先配置，让全新一代星途凌云从主动安全到被动安全都足够让人放心。

4、星途凌云有6T和0T两种发动机可选，最大功率为145kw，最大扭矩为300N·m。缤瑞有0T、4T、5T三种发动机可选，最大功率为133kw，最大扭矩为290N·m。五菱荣光有2L和5L两种发动机可选，最大功率为73kw，最大扭矩为135N·m。

5、小结：在外观对比环节，两款车型向消费者展现了不同的设计风格。凌云凌厉的设计兼顾大气与运动属性的营造，相比较之下星越L的设计则较为简洁，整体给人的感觉更加大气沉稳。 内饰对比 坐进车内，凌云的这套蓝白色拼接内饰给人一种清爽的感觉，整体设计并没有延续外观造型凌厉动感的风格。

20万买实力SUV,国产高端这几款,空间大面子足

1、如果你真的打算用20万预算买紧凑型家用SUV，我赌五毛钱CR-V你一定考虑过，这款车无论动力、油耗、空间、用料、档次感、配置、保值率，样样都是高分。

2、SUV之所以这么受国人喜爱，主要是因为SUV车型的高大车身，不仅看上去有面子，而且空间也大，乘坐舒服。SUV市场需求那么大，汽车厂商自然也不会放过这么大的一块儿“蛋糕”，像长安、哈弗等等一些中国品牌汽车厂商也都推出了自家的看家车型，它们不仅外观颜值颇高、配置也不低。

3、万元）优点：车型越级且目前终端优惠较大，不到20万的0T+9AT的超高动力及四驱系统的加持，此外车型定位中型SUV，空间有很大优势。缺点：20万以内的车型配置较低，美系车的特点，内饰的工艺粗糙，偶发会有行车电脑报错的小毛病。总结：对于空间及动力有着一定追求的消费者，可以考虑现款探界者。

4、丰田威兰达 如今最新款的威兰达不仅颜值超高，各方面的表现更是出色。虽然是紧凑型SUV，但整个内部空间完全能够满足家庭使用。除此之外，威兰达还搭载了一台0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率可达126kw，峰值扭矩为209N·m，不仅动力强，还省油，综合油耗9L/100km，非常经济实用。

5、这两年SUV车型是大热，尤其是放开二胎之后，7座车型更是热门中的热门。对于很多持币观望的车迷朋友们来说，如何选择一款既有面子又有实力，空间够大动力够强，还能满足轻度越野需要的车型。很多人都推荐汉兰达，途昂等车型，价位普遍已经超出了我们今天的选车空间20万左右。

6、领克05，2020款0TD 两驱耀Halo，0T 254马力发动机，8AT变速箱，整车保修：首任车主不限年限不限公里，良心，2734mm轴距，L2级辅助驾驶，配置丰富。

14款标致308中控详解

1、中控概述：标致308的中控系统由中央控制门锁系统和中央控制台组成。驾驶员可以通过中控系统轻松控制整车的车门开关、玻璃升降以及音响等舒适***装置。此外，中控系统还包括各种车辆控制器，确保驾驶员在行驶过程中能够便捷地操作各项功能。

2、款标致308中控详解 标致308的中控是控制汽车空调、音响等舒适***装置的地方。以下是具体介绍：中控介绍：汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。

3、标致308的中控功能包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。除此之外，还有禁音键、音源选择、频道切换和电源开关等按键。禁音键用于关闭车内噪音，使驾驶更加安静。AUX接口可以连接外部音频设备，如手机、MP3等，方便驾驶者享受自己喜欢的音乐。

开斯巴鲁是何种体验?

1、在驾驶体验上，斯巴鲁同样独树一帜。无论是城市道路的穿梭，还是高速公路上的疾驰，它都能提供卓越的操控性和稳定性。其业界领先的四驱系统，无论面对雨雪天气还是复杂路况，都能确保驾驶者享受到流畅的驾驶体验。因此，选择斯巴鲁，不仅是面子的象征，更是性能与品质的保证。

2、开斯巴鲁属于中高档次。斯巴鲁汽车是一家源于日本的汽车制造商，以其出色的性能、卓越的驾驶体验以及高质量的产品而闻名。斯巴鲁的车型通常融合了先进的工程技术和设计，提供驾驶员和乘客舒适、安全和豪华的感受。斯巴鲁的汽车不仅在性能上表现出色，而且在品质和可靠性方面也享有良好声誉。

3、【太平洋汽车网】开斯巴鲁都是中高档次的人，生活小资，有经济实力，有个性，有着独特的审美，比较低调的人。斯巴鲁的车属于性价比比较高的车型，不算便宜，也不算昂贵。属于高端配置，中端价格的车。斯巴鲁最便宜的是翼豹8万元起，翼豹有款STI的要48万元。最贵的是驰鹏578－578万元。

4、相对于其他汽车品牌注重冰冷的规格及参数，斯巴鲁更注重的是车主的驾车体验。不论是宽阔的视角，还是有效减轻疲劳的座椅，斯巴鲁为消费者提供的都是看得见、摸得着的舒适驾乘感受。这就是它“以人为本”的理念，这样的理念更容易让消费者接受。情怀 什么样的车才能谈得上情怀呢？当然是满载荣誉的车型。

5、大概就是起步比别人快，超车比别人稳，开车比别人舒服吧。斯巴鲁水平对置发动机的动力输出足够强劲，加上特殊的钢架结构，车身平衡性比较好，行驶的过程更加平稳、流畅，再加上EyeSight驾驶辅助系统、自适应巡航系统等辅助模式，都让驾车不再是一件疲累的事情，确实是性能非常好的一辆SUV。

6、开斯巴鲁的人通常是注重驾驶体验、追求性价比以及具有一定户外活动倾向的消费者。斯巴鲁作为一个日本汽车品牌，以其出色的操控性能、稳定的四驱系统和相对亲民的价格，吸引了一批特定的消费群体。这些消费者往往对车辆的驾驶感受有着较高要求，他们享受在驾驶过程中车辆给予的精准反馈和稳定表现。

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